cpp蛋黄派使用包装膜的发展历史。自从镀铝膜诞生以来，它已经更新了五代。
第一代茶纸胶片。太阳能薄膜是z早的茶叶纸太阳能薄膜工艺。由于当时工艺相对较低，需求不高，所以只具备遮阳和隐私功能，如隔热等功能。在过去，该过程相对较低，透射率也相对较低。因此，粘贴在车上后，应在驾驶员和乘客的玻璃窗上留下一个角落，以确保驾驶视线。使用稳定性也相对较低。一般来说，这种颜色会在大约2年后褪色。因此，这种太阳能薄膜逐渐脱离了时代的发展，并逐渐被淘汰，但一些不良企业仍在继续使用它。
第二代染色膜。染色膜通过染色处理镀铝膜中的颜色和隔热成分，实现镀铝膜的隔热和紫外线功能。同样，清晰度、隔热等效果也不理想，功能衰减也很快，但比第一代镀铝膜要好得多。
第三代铝涂层。镀铝膜是利用铝元素在基材上实现隔热等效果。这种太阳能薄膜具有良好的功能效果，但不足是清晰度和功能衰减仍然不理想，反射率相对较高。当人们开车时，道路上很容易出现反射光污染。
第四代磁控溅射薄膜。这种镀铝膜的技术更加复杂和高科技。它是一种将金属材料溅射成不同级别的纳米颗粒，并将其置于太阳能薄膜基底上的产品。其技术相对成熟，功能效果相对较好。它也是市场上的主流产品。其功能包括阻挡红外线、阻挡紫外线、防眩光和防爆。使用稳定性也比较好。有些产品可以达到10年保修期。
然后讨论镀铝膜的功能特性。镀铝膜的功能特性包括隔热、防紫外线、防爆等功能特性。隔热通常被认为能阻挡红外线。一般红外阻隔率为30%-98%。一般太阳的保修期越长，其隔热效果越好。它主要是基于仪器来反映其隔热性能。理论上，镀铝膜绝缘也可以节省燃料。
紫外线是指镀铝膜对阳光的紫外线阻挡率。一般来说，镀铝膜具有一定的紫外线阻挡率，一般约为99%。它不属于完全紫外线防护。全防紫外线镀铝膜应符合UV400的规定。紫外线不仅可以防止驾驶员皮肤晒伤，还可以防止长期暴露在阳光下，加速汽车内饰的老化。
